31 de gener de 2023 |Peter Slovik, Stephanie Searle, Hussein Basma, Josh Miller, Yuanrong Zhou, Felipe Rodriguez, Claire Beisse, Ray Minhares, Sarah Kelly, Logan Pierce, Robbie Orvis i Sarah Baldwin
Aquest estudi estima l'impacte futur de la Llei de reducció de la inflació (IRA) en el nivell d'electrificació de les vendes de cotxes de passatgers i vehicles pesants als EUA fins al 2035. L'anàlisi va analitzar escenaris baixos, mitjans i alts en funció de com s'implementen determinades regles. a l'IRA i com es transmet el valor de l'incentiu als consumidors.Per als vehicles lleugers (LDV), també inclou un escenari que té en compte els estats que eventualment poden adoptar la nova Regla de vehicles nets de Califòrnia (ACC II).Per als vehicles pesats (HDV), es comptabilitzen els estats que han adoptat la Regla de camions verds ampliada de Califòrnia i els objectius de vehicles d'emissions zero.
Per als vehicles lleugers i pesats, l'anàlisi mostra que l'adopció dels vehicles elèctrics és ràpida, atesa la reducció esperada dels costos de producció i els incentius de l'IRA, així com les polítiques nacionals.S'espera que la proporció de vehicles elèctrics en les vendes de turismes oscil·li entre el 48% i el 61% el 2030 i augmentarà del 56% al 67% el 2032, l'últim any del crèdit fiscal de l'IRA.S'espera que la quota de vendes de vehicles pesants de ZEV sigui entre el 39% i el 48% el 2030 i entre el 44% i el 52% el 2032.
Amb un IRA, l'Agència de Protecció del Medi Ambient pot establir estàndards federals d'emissió de gasos d'efecte hivernacle més estrictes per als cotxes de passatgers i vehicles pesats del que seria possible, a un cost més baix i un major benefici per als consumidors i fabricants.Per assolir els objectius climàtics, els estàndards federals han de garantir que l'electrificació dels cotxes de passatgers estigui molt per sobre del 50% el 2030 i molt per sobre del 40% dels vehicles pesants el 2030.
Costos i beneficis estimats dels vehicles elèctrics lleugers per als consumidors dels EUA, 2022-2035
© 2021 Clean Transport Council International.tots els drets reservats.Política de privadesa / Informació legal / Mapa del lloc / Desenvolupament web de Boxcar Studio
Utilitzem cookies per millorar la funcionalitat del lloc web i fer-lo més útil per als nostres visitants.Per saber-ne més.
Aquest lloc utilitza galetes per habilitar algunes funcionalitats bàsiques i per ajudar-nos a entendre com els visitants utilitzen el lloc i així poder millorar-lo.
Les galetes essencials proporcionen una funcionalitat bàsica bàsica, com ara desar les preferències de l'usuari.Podeu desactivar aquestes cookies a la configuració del vostre navegador.
Utilitzem Google Analytics per recopilar informació anònima sobre com interactuen els visitants amb aquest lloc web i la informació que proporcionem aquí perquè puguem millorar tots dos a llarg termini.Per obtenir més informació sobre com fem servir aquesta informació, consulteu la nostra Política de privadesa.