En els propers anys, és possible que la vostra benzinera habitual s'actualitzi una mica.Comcada cop més vehicles elèctrics arriben a les carreteres, proliferen les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics, i empreses com les queAcechargers'està desenvolupant.
Els cotxes elèctrics no tenen dipòsit de gasolina: en comptes d'omplir el cotxe amb litres de gasolina, n'hi ha prou ambconnecteu-lo a l'estació de càrrega per repostar.El conductor mitjà d'un vehicle elèctric realitza el 80% de la càrrega del seu cotxe a casa.
Per això, em ve al cap una pregunta:Com funcionen les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics?Contestem-ho en aquest post.
Aquest article inclou els 4 models següents:
1.Com funcionaven les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics en el passat
2.Estacions de recàrrega de nivell 1
3.Estacions de recàrrega de nivell 2
4. Carregadors ràpids de CC (també anomenats estacions de càrrega de nivell 3)
1. Com funcionen les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics?Examinem el passat
La tecnologia dels vehicles elèctrics existeix des del segle XIX, i els fonaments d'aquells primers vehicles elèctrics no són gaire diferents dels d'avui.
Un banc de bateries recarregables proporcionava l'energia per girar les rodes i impulsar el cotxe.Molts vehicles elèctrics primerencs podrien sercarregat des dels mateixos endolls que alimentaven llums i electrodomèsticsa les cases de finals de segle.
Tot i que és difícil imaginar el cotxe amb bateries en un moment en què la principal font de trànsit per carretera eren els carruatges tirats per cavalls, el fet ésque els primers inventors van experimentar amb tot tipus de sistemes de propulsió.Això va des dels pedals i el vapor fins a les bateries i, per descomptat, el combustible líquid.
En molts aspectes, els vehicles elèctrics semblaven estar a l'avantguarda de la cursa cap a la producció en massa perquè no necessitaven grans dipòsits d'aigua ni sistemes de calefacció per crear vapor, ino emetien CO2 i feien un soroll com els motors de gasolina.
Tanmateix, els vehicles elèctrics van acabar perdent la cursa fins ara per diversos factors.El descobriment de grans jaciments de petroli va fer que la gasolina fos més barata i més disponible que mai.La millora de les carreteres i la infraestructura de les carreteres va fer que els conductors poguessin abandonar els seus barris i omplir les carreteres.
Tot i que les benzineres es podrien instal·lar gairebé a qualsevol lloc,l'electricitat encara era una raresa a les zones fora de les grans ciutats.Però ara els avenços tecnològics en l'eficiència i el disseny de la bateria permeten que els vehicles elèctrics moderns puguin viatjarcentenars de milles amb una sola càrrega.L'època dels cotxes elèctrics ha arribat amb l'ajuda d'empreses comAcecharger.
Com funcionen les estacions de recàrrega elèctrica per a vehicles elèctrics avui dia?
Simplificant-ho al màxim:s'introdueix un endoll a la presa de càrrega del vehiclei l'altre extrem està connectat a una presa de corrent.En molts casos encara, el mateix que alimenta els llums i els electrodomèstics d'una casa.
Tipus d'estacions de recàrrega per a cotxes elèctrics
Carregar un cotxe elèctric és un procés senzill: connectar el cotxe a un carregador connectat a l'electricitat.
Malgrat això,no totes les estacions de recàrrega elèctrica per a vehicles elèctrics són iguals.Alguns es poden instal·lar simplement connectant-los a una presa de corrent convencional, mentre que altres requereixen una instal·lació personalitzada.El temps que triga a carregar el cotxe també varia en funció del carregador utilitzat.
Els carregadors de vehicles elèctrics normalment es divideixen en una de les tres categories principals: estacions de recàrrega de nivell 1, estacions de recàrrega de nivell 2 i carregadors ràpids de CC (també anomenats estacions de recàrrega de nivell 3).
2. Estacions de recàrrega de nivell 1
Els carregadors de nivell 1 utilitzen un endoll de 120 V CA.Es pot connectar fàcilment a qualsevol presa estàndard.
A diferència d'altres tipus de carregadors, els carregadors de nivell 1no requereix la instal·lació d'equips addicionals, que realment facilita les coses.Aquests carregadors normalment proporcionen entre 3 i 8 km d'autonomia per hora de càrrega i s'utilitzen amb més freqüència a la llar.
Els carregadors de nivell 1 són elsopció més barata, però també triguen més a carregar la bateria del cotxe.Aquests tipus de carregadors solen ser utilitzats per persones que viuen a prop de la seva feina o que carreguen els seus cotxes durant la nit.
3. Estacions de recàrrega de nivell 2
Les opcions de carregador de nivell 2 s'utilitzen amb freqüènciaestacions residencials i comercials.Utilitzen un endoll de 240 V (per a ús residencial) o 208 V (per a ús comercial) i, a diferència dels carregadors de nivell 1, no es poden connectar a una presa estàndard.Amb força freqüència necessiten un electricista professional per instal·lar-los.També es poden instal·lar com a part d'un sistema fotovoltaic.
Els carregadors de nivell 2 per a cotxes elèctrics ofereixen entre 16 i 100 quilòmetres d'autonomia per hora de càrrega.Poden carregar completament la bateria d'un cotxe elèctric en tan sols dues hores, el que els converteix en una opció ideal tant per als propietaris que necessiten una càrrega ràpida com per a les empreses que volen oferir estacions de recàrrega als seus clients.
Molts fabricants de cotxes elèctrics tenen els seus propis carregadors de nivell 2.Empreses com Acecharger, ofereixen carregadors d'alta gamma d'aquest tipus.
4. Carregadors ràpids de CC
Els carregadors ràpids de corrent continu, també coneguts com a estacions de càrrega de nivell 3 o CHAdeMO, poden oferir entre 130 i 160 km d'autonomia per al vostre cotxe elèctric anomés 20 minuts de càrrega.
Tanmateix, normalment només s'utilitzen en aplicacions comercials i industrials, ja que requereixen equips altament especialitzats i potents per a la seva instal·lació i manteniment.
No tots els cotxes elèctrics es poden carregar amb l'ús de carregadors ràpids de corrent continu.La majoria dels vehicles híbrids endollables no tenen aquesta capacitat de càrrega i alguns vehicles 100% elèctrics no es poden carregar amb un carregador ràpid de corrent continu.
Un cop el cotxe s'ha "omplert" d'electricitat,l'autonomia dependrà de les especificacions del vehicle.Més bateries poden proporcionar més potència, però també significar més pes perquè el motor es mogui.
Menys bateries poden fer que el pes en vara i la conducció siguin més eficients, tot i que amb un abast molt més curt i un temps de recàrrega més lent que pot dificultar els viatges més llargs.
Si vols experimentar aestació de recàrrega de vehicles elèctrics de gamma alta, contacta amb nosaltres.Fes una ullada a l'Acecharger i digues adéu a les opcions antigues.Els nostres productes realment destaquen de qualsevol competidor!
