Si el vehicle elèctric us estalviarà diners?

Si esteu considerant canviar-vos a un cotxe elèctric o simplement afegir-ne un a la vostra calçada, hi ha alguns estalvis de costos i alguns costos a tenir en compte.
Un nou crèdit fiscal per als vehicles elèctrics està ajudant a cobrir el cost d'aquests vehicles cars.Però cal tenir en compte més que el preu de compra d'aquests vehicles, que, segons el Kelley Blue Book, va tenir una mitjana de 61.448 dòlars al desembre.
Els experts diuen que els compradors de vehicles elèctrics haurien de tenir en compte tot, des dels incentius federals i estatals fins a quant poden gastar en recàrrega i gas, i el cost potencial d'instal·lar la càrrega domèstica.Si bé els vehicles elèctrics afirmen que requereixen menys manteniment programat que els vehicles de gasolina, els vehicles elèctrics poden ser més cars de reparar donada la quantitat de tecnologia que incorporen aquests vehicles.
Aquests són tots els punts a tenir en compte a l'hora de calcular si un cotxe elèctric us estalviarà diners a la llarga.
Els crèdits fiscals per a vehicles elèctrics segons la Llei de reducció de la inflació cobreixen el cost inicial d'un vehicle elèctric, però és important conèixer els detalls d'elegibilitat abans de fer una comanda.
Els vehicles elèctrics nous elegibles actualment són elegibles per a un crèdit fiscal de 7.500 dòlars.S'espera que el Departament del Tresor dels Estats Units i l'IRS emetin una guia addicional al març sobre quins vehicles són elegibles per al préstec, cosa que podria excloure alguns vehicles que s'estan prestant actualment.
És per això que els experts en compra de cotxes diuen que si voleu assegurar-vos que obteniu el crèdit fiscal complet quan compreu un cotxe elèctric, ara és el moment de fer-ho.
L'altra part de l'equació d'estalvi de vehicles elèctrics és si tenir o no un cotxe amb bateria us estalvia diners en gasolina.
Tot i que els preus de la gasolina segueixen sent baixos i els fabricants d'automòbils estan ajustant els motors per a una millor economia de combustible, els vehicles elèctrics són difícils de vendre al comprador mitjà.Això va canviar una mica l'any passat quan els preus del gas natural van pujar a nous màxims.
Edmunds va fer la seva pròpia anàlisi de costos l'any passat i va trobar que, tot i que el cost de l'electricitat és més estable que el cost del gas, la tarifa mitjana per quilowatt hora varia d'un estat a un altre.A la banda baixa, els residents d'Alabama paguen uns 0,10 dòlars per quilowatt hora.A Califòrnia, on els vehicles elèctrics són més populars, la casa mitjana costa uns 0,23 dòlars per quilowatt-hora, va dir Edmunds.
La majoria de les estacions de recàrrega públiques són ara molt més barates que les benzineres, i moltes d'elles encara ofereixen càrrega gratuïta, depenent del vehicle que conduïu.
La majoria dels propietaris de vehicles elèctrics es cobren principalment a casa i la majoria dels vehicles elèctrics vénen amb un cable d'alimentació que es connecta a qualsevol presa de corrent domèstica estàndard de 110 volts.Tanmateix, aquests cables no proporcionen tanta potència a la bateria alhora i es carreguen molt més ràpidament que els carregadors de nivell 2 de tensió més alt.
Els experts diuen que el cost d'instal·lar un carregador domèstic de nivell 2 pot ser força elevat i s'ha de considerar com a part del cost global d'un vehicle elèctric.
El primer requisit per a la instal·lació és una presa de corrent de 240 volts.Els propietaris que ja tenen aquests punts de venda poden esperar pagar entre 200 i 1.000 dòlars per un carregador de nivell 2, sense incloure la instal·lació, va dir Edmunds.